陈仓的城门皆是修筑在马面之中。
虽然仍旧与城墙一体平行，但源于外凸的马面，令城门整体如“凹”字呈现。
这样的布局，汉军想正面进攻城门，必然要受到正面与左右三方的夹击、难度倍增。
事实亦如此。
当汉军的攻城车才刚进入马面凹陷处，还未来得及冲撞城门，在马面之上的魏军士卒便开始以弓弩左右夹击。攻城车的蒙着生牛皮的顶盖，虽然能提供一定程度的防护，但许多推着车无法持盾的士卒，仍旧有不少人被射中了小腿部。
待临阵的都伯警觉，增派橹盾兵向前帮忙护卫时，城门上方的士卒却又抛下了巨石。
这种巨石是特制。
犹如磨盘或石碾般中心打孔，以绳索系着悬挂。
抛下之后，可以绞盘复拉上升而悬，连续凿击靠近的攻城车。
正常的攻城车，往往支撑不了多少次撞击便散架了。
但汉军所造的攻城车亦有所改进。
如蒙着生牛皮、涂满厚厚湿泥的顶盖下面，并不是以木条与木板拼凑而成，而是特地从巴蜀运来了许多竹篾与南中的藤条混编织而成，韧性十足且不乏弹性。
当高悬的巨石急剧下堕狠狠砸在了攻城车的顶盖上，只见湿泥四溅，伴着“嘣”的一声闷声，竟是反弹了起来。
唯一给攻城车造成的损伤，就只是支撑顶盖的木柱有了些许倾斜罢。
而藏在顶盖下方的汉军士卒，此时已经推着撞木开始不停的撞击城门，让“冬冬”声不绝于耳了。
魏军不信邪。
但连续数次，绞悬巨石反复往砸而无果后，最终还是选择扔下了无数膏油坛子，打算将车子焚了。无需顾忌生牛皮与湿泥的隔断火源，将马凹陷处的区域都点燃就是！
但令他们诧异的一幕发生了。
当他们才刚开始抛下火把与火失时，汉军士卒竟然没有尝试灭火或者顾虑后退者死的军律，皆争先恐后的以橹盾护着往外逃。
一点都吝惜那费工费时打造出来的攻城车。
而当城门督将此蹊跷禀报给郭淮时，郭淮一句话就给道破了。
“彼等无有破门之念，图耗我军膏油库存耳。”
的确，汉军并没有从城门攻破的念想，盖因那是一条死路。
不用质疑，此城门内必然修筑了瓮城。
或是说，与鹯阴城塞类同，这种无有黎庶栖居、作为驻军守戎的兵城，攻破了城门亦不会有城池易手的危机。
想攻陷，唯有占据城墙，将守军逼入内城后，才会迎来胜利的曙光。
但想夺下城墙谈何容易，就连登上城墙都百般困难。
却说，源于郭淮在加高城墙时，将一些长短不一的铁矛横埋在原先的垛口处，这给汉军的云梯舒展云翼钩挂城墙时，带来了很多不利。