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不管是这里的天器门同门觉得威风也好，还是傻叉也罢，这十几个孩子就是冒着从江上吹来的寒风，挺拔地站立在码头边上。
前文书里提到过，天器门有三大姓，练、铁、炎。因此这门内有三大堂，被称为内三堂，三大姓各自统领一堂。
有内堂，自然也有外堂。外堂只有一个，不过被分为六小堂，这六个小堂口称为一水二金三火，即，天一堂，庚金堂，辛金堂和日月星三火堂。
内三堂可以说是三大姓几百年磨合下来各自的势力范围划分，除了天器门高层就是亲传和内门弟子；而外六堂则是按照职司来设立的，除了外堂堂主，六大执事和一些管理人员外，其余成员都是外门弟子。
而这几日就是新的外门弟子报道的时间。
来自各地天器门新弟子其实也是出自和铁山城和铁山学院一样的地方。铁家有分宗，那么练家和炎家自然也有自己的分宗和别门，这些分宗那也不是不知道十年树木百年树人的道理，也会在族中设立自己的学院，来培养优秀弟子。这些子弟和铁山学院一样，也不局限于三大姓，还有很多和黎子昇一样的外姓弟子。
其实人来成精的天器门高层也知道不能近亲繁殖的道理，如果来来去去都是自己的同姓后辈，那么到最后这天器门肯定就会成为一潭死水。
所以这几日里，那些新弟子的亲朋故旧自然用到码头这里来迎候了。
话说他们来的时间能掐的这么准，这还是托了昌山军工作坊这几年的拳头产品之一，飞帆船。
黎子昇“发明”的流水线作业最终还是取代了胡开山胡大炼器匠那样精雕细琢的制作方法。
这倒不是因为流水线作业特别高效，而是奢侈品的消费终归是有限的，最后还是满足普通人需求的“简装版”成为了王道。
既然是简装版那也不需要根据客户需求定制了。反而统一规格的零件和材料再加上专人分工的制作程序才更节约成本。
再加上别人家“仿制”的，没办法，谁叫中洲没有知识产权来着，而且这飞帆船实在是没什么技术含量，所以如今在中洲飞帆船是大行其道，成为了长途交通的主流工具。而且是客货两用的。
甚至在某些城市之间形成了定点定时定线的“班轮“。
现在就连大城市中的孩子都对三不五时飞过头顶的飞帆船失去了兴趣，不会像一开始那样撒开欢追上半天了。
中洲主要大城市都有了飞帆船的停泊码头，就算没有湖泊江河的城市也不得不开凿一个人工湖来停泊飞帆船。
而天器门的旁边就是星潭，这里就是天造地设的飞帆船码头。